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日産エスカルゴ目指せ20万キロ

懐かしい?日産エスカルゴ(現役バリバリ)の廃車への長い道のり。

エスカルゴ・顔足

2023-05

代車列伝:マーチAK12

march2.jpg

エスカルゴの車検代車。ディーラーに出したので現行マーチが。
エスカルゴから乗り換えるとえらく座席、視点が低い。
ハンドルも軽く、スイスイ加速するのでちと怖い。
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代車:マーチ。

march

現行マーチ。
早めに予約したのでいいモノが当たった。
エスカルゴより加速が良くて静か(涙
決して比較してはいけません。

以前も代車でマーチがきたことがあったがどうも評価低し。
ファニーな外見で人気があるが内装はまぁ普通。
変速ショックがガクっと来るし、この車両は80km/hを超えるとタイヤがガタガタする。負け惜しみではない。

代車:ブルーバードシルフィ



今回の日産代車はブルーバードシルフィ。
前回のセフィーロ・エクシモ2.5は凄まじい加速でしたが
このブルーバードシルフィは1.5リッター、乗り味はまるっきりカローラですねぇ・・・。
セダンなので乗り心地だけはイイんですが。

セフィーロ・エクシモ2.5 E-PA32

cs.jpg

エスカルゴの代車。オヤジなセダン・セフィーロ。久々にまともな代車。

重くさいセダンと思いきや・・・速ッ(汗。
しかも乗り心地超良し。ま、エスカルゴと比べればどんな車でも乗り心地良いと思うが。

スペックを調べてみると


エンジン:水冷V型6気筒DOHC24バルブ
総排気量:2495cc


ぶ、V6ですか・・・初めて乗ったけどスゴいもんです。

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エスカルゴ遊具にて。

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