オーバーヒートエスカルゴ日産に逝く。
とりあえず電動ファンが動いてないことだけ確認。
バンパー外してチェック・・・は暑くて・・・勘弁なので大人しく日産へ。
代車を借りて３時間ほど待ち。
故障箇所が分かりました。ファンでもサーモでもありません。
配線コネクタ（え？え？え？）。
電動ファンを接続するコネクタが腐って断線していただけのようです。
確かに前から見ても見える位置にあるし、雨ざらし。１７年も経てば腐って当然。
結局修理費は5250円で済みました。
部品取り寄せになるとまた長時間待ち。
エンジンを壊してしまっていたら即廃車確定。
今回は早期発見できてラッキーでありました。
バンパー外してチェック・・・は暑くて・・・勘弁なので大人しく日産へ。
代車を借りて３時間ほど待ち。
故障箇所が分かりました。ファンでもサーモでもありません。
配線コネクタ（え？え？え？）。
電動ファンを接続するコネクタが腐って断線していただけのようです。
確かに前から見ても見える位置にあるし、雨ざらし。１７年も経てば腐って当然。
結局修理費は5250円で済みました。
部品取り寄せになるとまた長時間待ち。
エンジンを壊してしまっていたら即廃車確定。
今回は早期発見できてラッキーでありました。
コメント
初めまして。
おめでとうございます
まだまだエスカルゴは現役です。１６年落ちだとか１７年落ちだとか気にしてはいけません。
ウチのエスカルゴも納車にしっかりメンテナンスしてもらったので１年半くらいはかなり快調でした。
不調は必ず起こるので、車の調子には注意を払って早期発見・早期治療を心がけましょう！
ウチのエスカルゴも納車にしっかりメンテナンスしてもらったので１年半くらいはかなり快調でした。
不調は必ず起こるので、車の調子には注意を払って早期発見・早期治療を心がけましょう！
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私は最近念願かなってエスカルゴ乗りになった者です。
とりあえず今のところ快調です（笑）
色々参考にさせて頂きたいと思います。
これからもちょくちょくお邪魔しますのでよろしくお願いします。