エンストするオートマ車
最近さみゅい。年老いたエスカルゴにはかなり厳しい季節。
エンジン自体の掛かりは「一応」問題ない。
ただし普通に掛けると間違いなくエンストする。
エンジンを掛ける前に予めアクセル踏んでおく、または掛けると同時にアクセルを踏み込むとスムーズに掛かる。
アイドリングが短い(<3min)と如実にエンジン・オートマの調子が悪くなる。
低温アイドリング時は約1000rpmくらいだが、一旦発進して停まるのが怖い。交差点で一時停止すると回転数は一気に500rmまで下がりエンジンがガタガタブルブル。そのまま落ちるのですかさずニュートラルにしてアクセルを吹かすテクニックが必要。
エンジン自体の掛かりは「一応」問題ない。
ただし普通に掛けると間違いなくエンストする。
エンジンを掛ける前に予めアクセル踏んでおく、または掛けると同時にアクセルを踏み込むとスムーズに掛かる。
アイドリングが短い(<3min)と如実にエンジン・オートマの調子が悪くなる。
低温アイドリング時は約1000rpmくらいだが、一旦発進して停まるのが怖い。交差点で一時停止すると回転数は一気に500rmまで下がりエンジンがガタガタブルブル。そのまま落ちるのですかさずニュートラルにしてアクセルを吹かすテクニックが必要。
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