日産エスカルゴ目指せ20万キロ

懐かしい？日産エスカルゴ(現役バリバリ)の廃車への長い道のり。

2008-09

エスカルゴ帰宅。

車検終了。
中１日予定が中３日で帰って来ました。上々。

久々に乗ると・・・ハンドル重いのぅ。。。
ライトを点けるとなんか左側だけ明るい・・・？
光軸がズレてる？と思ってみてみると右側が球切れ、ってオイ！？
なんで車検に出して球切れして帰ってくるんだ？？？

雨が降ってきたのでワイパーを動かすとキキキ・・・
ワイパーゴム外れてる・・・
一体どう言う整備・点検をして頂いたんでしょう・・・。

自分で直すんでいいです。
次回からディーラー車検はないな、と思う今日この頃。

| 2006-03-28 00:41:17 |
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はじめまして

はじめまして。私は愛知県在住で、エスカルゴ所有暦2年目のｔａｋｅと申します。何気に検索していたら、貴ＨＰを見つけ、喜んでいます。身の回りには、こんな名車を乗ってる人はいないもので、同じ志を持つ方がいることに感動しました。そう言えば、私も先月車検でした。ブーツ交換などがあり思っていたよりもかなり高い、12万8千円もしました（涙）。今は、ハンドルを少し右に切らないと真っ直ぐ走らないことに悩んでいます。修理に出すしかないかな？と考えています。何かアドバイス頂けましたら幸いです。
また、おじゃましますので宜しく御願い致します。

| 2006-03-31 14:41:08 |
take #8nGNDa4c
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ハンドルはうちのエスカルゴも歪んでます。会社で使ってるバンも右にズレてます。
古くなるとしょうがないんですかね～。
一旦ステアリング抜いて、ズラして付け直すとか(できる？？)。
修理すると５万くらい逝っちゃいそうなんで放置が良好と思われます。
それ以上に突然オーバーヒートとか、修理部品が取り寄せ不能で廃車？？？とか、
致命的な事態が良く発生するのでこれくらいならあまり気にしないほうが
いいと思います。

| 2006-04-04 23:13:03 |
あるびの #-
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はじめまして。埼玉在住のエスカルゴに乗り始めて5年目に突入した者です。現在,走行125700kmです。通勤からスノーボードまで、どこでも行きます。
こちらも7月に車検ですが、ディーラーに出すのであれば、メカニックの人が38才以上の人がいないとエスカルゴの事、解らないと思います。
部品等も在庫が無い事が多く、先日、リアナンバー灯（アッセンブリー）が無いと言われ、代替部品を探しています。他には、フロントショック1本\16800、リアショック\9800と言われ、変えようか迷ってます。
ハンドルですが、当方も少し右に切らないと走りませんが、車検が終わったらアライメント調整して見ようと思います。（調整出来れば良いのですが....)
なるべく修理は自分でしようと手を掛けておりますが、出来ない部分がありまして、先日、地人にタペット調整してもらいました。エンジン音（カチカチ音）がかなり小さくなりました。（感激です！）
これから色々意見交換出来れば幸いです。また、おじゃましますので宜しくお願いします。